财神观察：最高7500美元的美国电动汽车补贴政策

财神导航4月28日综合消息，对于近 9 万名汽车购买者来说，美国税收政策的一个小变化就意味着他们购买的新电动汽车的价格最多可少支付 7500 美元。

从 1 月 1 日起，购买某些电动汽车的美国人可以申请联邦电动汽车税收抵免作为预付折扣。政府于 2022 年设立了这项税收抵免政策，但在今年之前，购车者必须等到报税季才能拿到钱。现在，他们只需在已签约提供折扣的经销商处购买某些新电动汽车，最多可少支付 7500 美元，购买二手电动汽车最多可少支付 4000 美元。

加州大学戴维斯分校插电式混合动力与电动汽车研究中心负责人吉尔-塔尔（Gil Tal）说：”这带来了巨大的变化。虽然税收抵免的规模没有变化，但将其作为预付折扣使用，意味着购车者可以获得更少的贷款，每月还款额也更低。”

汽车买家和经销商迅速利用了这一变化。据财政部称，在全国约 17,000 家汽车经销商中，有 13,000 多家签署了该计划。自 1 月 1 日以来，大约 90% 的新电动汽车买家和 75% 的二手电动汽车买家在申请税收抵免时要求获得预付折扣。

预付折扣的价值
2022 年，乔治-华盛顿大学的研究人员就美国人认为最有吸引力的电动汽车激励措施对美国人进行了调查。

换句话说，对于潜在的电动汽车买家来说，7500 美元的预付折扣与 9000 美元的税收减免一样具有吸引力，因为他们要等到以后才能获得税收减免。

研究报告的主要作者约翰-赫尔维斯顿（John Helveston）说：”如果你获得了税收减免，你仍然需要支付全额费用，你的月账单可能会更高。”即使你稍后报税时才拿到这笔钱，它也不会像’我的月供会是多少？”

“生态系统中的几乎所有利益相关者都能从这种方式中获益，”Helveston 补充道。

对于努力销售电动汽车的汽车经销商来说，贴纸价格折扣是比税收减免更好的销售工具。他说：”以前，他们总是不得不说，’是啊，你现在得付这么高的价格–但只要等六个月就能把钱拿回来！'”。”这种说法并不畅销”。

政府在电动汽车折扣上每花一分钱，纳税人都能得到更多实惠。”政府花了同样的 7500 美元，但他们从中获得的价值比税收减免要多，”Helveston 说。

如果您想了解哪些汽车符合抵免条件，可以查看联邦政府的最新电动汽车和二手电动汽车清单。

“我们正在向主流市场发展，向低成本汽车和对价格更敏感的人群发展，”塔尔说。”因此，7500 美元的影响现在要比过去高端汽车和早期采用者的影响要大。”

此外，随着汽车价格的下降，联邦补贴在汽车价格中所占的比例也越来越大。如今，7500 美元的折扣将使电动汽车 54000 美元的平均售价降低 14%。但如果汽车制造商像本田和通用汽车曾经承诺的那样，开始以3万美元的价格推出电动汽车，那么同样的补贴将是25%的折扣。”塔尔说：”这个百分比要大得多，对买家的影响也更大。

汽车行业分析公司考克斯汽车公司（Cox Automotive）行业洞察总监斯蒂芬妮-瓦尔德斯-斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）表示，由于买家仍然担心电动汽车的高成本和寻找充电站的困难，激励措施并未转化为更高的销量。

她说：”前期折扣会有所帮助，但不会完全推动采用。”

考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据显示，今年第一季度美国人购买的电动汽车数量比上一季度有所减少，这是自2020年大流行病导致全球经济衰退以来电动汽车销量首次出现季度性下降。