来自路透社10月15日报道,市场研究公司Rho Motion周二表示,9月份全球全电动汽车和插电式混合动力汽车的销量年增长率为30.5%,中国的销量超过了8月份创下的纪录,欧洲也恢复了增长。 数据经理查尔斯-莱斯特(Charles Lester)告诉路透社记者,由于预计11月5日将举行大选,美国市场的增长缓慢而稳定,因此很难预测该国未来的趋势。
重要原因 尽管进口关税高达 45%,而且全球对电动汽车的需求也在降温,但中国汽车制造商仍在寻求扩大在欧盟的销量。 周一,中国和欧洲汽车制造商在巴黎车展上正面交锋。 Rho Motion的数据显示,9月份全球电动汽车(无论是全电动汽车(BEV)还是插电式混合动力汽车(PHEV))的销量达到169万辆。 中国9月份的销量猛增47.9%,达到112万辆,美国和加拿大的销量增长4.3%,达到15万辆。
莱斯特说,在欧洲,电动汽车销量增长了4.2%,达到30万辆,这主要得益于英国猛增24%,以及意大利、德国和丹麦的增长。
叠加柱状图分别用红色、黄色、绿色和灰色表示2023年9月至2024年9月期间中国、欧洲、美国和加拿大以及世界其他地区的电动汽车和插电式混合动力汽车销量。
莱斯特说,在中国市场,BEV和PHEV的渗透率增长速度超过了一些人的预期,”到今年年底,每个月的销量都可能创下纪录”。 他补充说,德国7%的同比增长 “绝对是利好消息”,欧盟明年设定的中间碳减排目标将考验该集团的市场。
汽车研究主管威廉-罗伯茨(William Roberts)告诉路透社,Rho Motion预计欧洲的电动汽车销量将在2025年达到378万辆,2030年达到978万辆,分别比之前的估计低24%和19%。 背景 法国本月早些时候宣布计划减少对电动汽车购买者的支持,而德国在去年终止了一项旨在帮助加快绿色转型的补贴计划后,于9月份同意对企业的电动汽车销售实行税收减免。