数据远超预估：第一季度中国煤炭进口量同比增长16.9%

财神导航4月9日消息，2024 年第一季度中国从海运市场进口的各种等级煤炭为 9743 万吨，比 2023 年同期的 8336 万吨增长了 16.9%。该煤炭进口数据远超行业悲观预估。

消息称，2024年第一季度煤炭进口量的强劲增长与上个月在厦门举行的一次行业会议上对中国煤炭行业的悲观评估形成了鲜明对比，这次会议的共识是，2024 年的进口量将持平甚至下降。

2023 年，中国进口了创纪录的 4.7442 亿吨煤炭，而一致预测今年的进口量将在 4.5 亿吨到 5 亿吨之间。2024 年前两个月的官方海关数据显示，煤炭进口总量为 7452 万吨，比去年同期增长 23%。

消息称，海关数据包括从邻国（主要是蒙古）陆路运来的煤炭，这些国家供应的煤炭主要是用于炼钢的冶金煤。虽然中国确实从海运市场进口了一些冶金煤，但绝大部分是动力煤，主要用于发电和一些工业流程。

对煤炭进口的稳定预期与 2024 年中国发电量将比 2023 年增长 5.3% 的预期形成了鲜明对比，2023 年的发电量增长了 6.9%，超过了 5.2% 的经济增长率。

随着更多工业流程电气化、电动汽车销量增加以及消费者在空调等电器上的支出增加，电力产出的增长速度超过了国内生产总值的增长速度。虽然中国的发电量还受到其他因素的影响，例如水力发电量可能会增加多少，但煤炭仍有可能被用来满足大部分增加的需求。

动力煤进口的主要未知因素是中国国内产量的增长是否足以满足需求增长，以及进口价格与国内供应相比是否仍具有竞争力。

与煤炭进口量持续攀升相比，最近几周，中国动力煤价格一直在下滑，咨询公司SteelHome周一对北方港口秦皇岛的煤炭评估价格为每吨810元（112.03美元）。
这低于2月28日每吨940元的近期高点，也低于去年同期的1040元。不过，中国从海运市场进口的主要动力煤价格也在走低，这意味着即使将运费和进口关税计算在内，这些动力煤仍然具有竞争力。

印尼是中国最大的动力煤供应国，根据大宗商品价格报告机构阿格斯（Argus）的评估，在截至4月1日的一周内，能量含量为每公斤4200千卡（kcal/kg）的动力煤价格降至每吨54.83美元。

自12月初达到每吨90.45美元的近期高点以来，该价格已下跌近40%。截至4月5日的一周内，澳大利亚热能含量为5500千卡/千克的动力煤（中国买家青睐的煤种）的价格为每吨85.69美元，创下七个月以来的新低，也低于3月初96.60美元的近期高点。

由于海运动力煤价格对国内供应具有竞争力，而且中国发电量增长强劲，因此很难说进口量会减少。中国煤炭运销协会（China Coal Transportation and Distribution Association）预计，2024 年中国煤炭产量将达到约 47 亿吨，增幅仅为 0.8%，即 3600 万吨。