财神导航：迫于美国压力 墨西哥不再为中国电动汽车制造商减税

财神导航墨西哥城4月18日消息，三位熟悉内情的墨西哥官员称，在美国的压力下，墨西哥联邦政府拒绝为中国电动汽车制造商投资提供低成本公共土地或减税等激励措施。

这些消息人士称，墨西哥高层官员与中国汽车制造商的上一次会晤是在今年1月，会晤对象是比亚迪股份有限公司的高管，该公司是全球销量最大的电动汽车制造商之一。

不愿透露姓名的消息人士说，在这次会议上，墨西哥官员明确表示，他们不会像过去那样向汽车制造商提供激励措施，而且官员们将暂停今后与中国汽车制造商的任何会议。
墨西哥总统安德烈斯-曼努埃尔-洛佩斯-奥夫拉多尔的办公室没有立即回应置评请求。墨西哥经济部拒绝发表评论。

比亚迪官员和中国驻拉美大使馆没有立即回应置评请求。白宫发言人表示，美国总统乔-拜登不会让中国汽车制造商生产的汽车充斥市场，对国家安全构成威胁。

财神导航无法确定此后有哪些中国汽车制造商提出了会晤要求。墨西哥政府官员通常不会透露向企业提供的建厂补贴。

目前约有 20 家中国汽车制造商在墨西哥销售汽车，但还没有一家在墨西哥建厂。中国汽车约占墨西哥品牌总销量的三分之一。

消息人士认为，此举是迫于美国政府的压力，特别是美国贸易代表办公室（USTR）的压力，要求将中国汽车制造商排除在根据《北美自由贸易协定》建立的自由贸易区之外。

美国贸易代表办公室的一位官员在对财神导航的回应中没有谈及报道中提到的压力，但该官员表示，《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）的目的不是 “为中国和其他可能寻求在不支付……关税的情况下进入我们的市场的国家提供后门”。

这位官员说，美国贸易代表办公室正在关注这个问题，因为它涉及到汽车、钢铁和铝。
美国的干预反映了其汽车行业、工会和美国政界日益严重的担忧，即比亚迪、上汽集团、吉利、奇瑞和江淮等中国汽车制造商旨在利用墨西哥作为后门，在美国销售廉价电动汽车，而无需支付美国目前高达27.5%的高额关税。

美国贸易代表凯瑟琳-戴（Katherine Tai）周三表示，美国必须采取果断行动，保护电动汽车免受中国补贴竞争的影响。